Так, губернатор ознакомился с ходом работ по строительству второго и третьего этапа ул. Строителей. Здесь одновременно возводятся тоннели на ул. Вишерской и Углеуральской.
В краевом минтрансе поясняют, что эти объекты позволят разгрузить действующий Коммунальный мост и улицы в центре Перми, организовать более удобный проезд для общественного и личного транспорта. Первый этап возведения улицы Строителей был завершен в 2021 году, сейчас ведутся второй и третий. Эти этапы капиталоемкие, так как включают возведение двух путепроводов: один – над железнодорожными путями, ведущими в ремонтное депо ОАО «РЖД», другой – над улицей Локомотивной в районе выезда на площадь Гайдара. Под Транссибирской магистралью одновременно идет строительство двух тоннелей в створе улиц Вишерской и Углеуральской, которые позволят связать этот транспортный узел в единую сеть, отметили в министерстве: «На улице Углеуральской процент готовности выше – там полностью завершены работы по устройству грунтоцементных свай, переустройству контактной сети ОАО «РЖД», обустройству защитного экрана одного из тоннелей, ведутся работы на втором направлении тоннеля».
На сегодня в рамках второго этапа возведения ул. Строителей идут работы в районе нового путепровода, расположенного в районе примыкания улиц Вишерской и Барамзиной: монтируются будущие подпорные стены, обустраиваются слои дорожной одежды. Продолжается и строительство нового путепровода над улицей Локомотивной на третьем этапе: здесь идет укрупнительная сборка металлоконструкций балок пролетного строения, укладка их на опоры.
Напомним, строительство перехода «ул. Строителей – площадь Гайдара» длиной 7,2 км – один из крупнейших объектов программы «Пермь-300» в сфере транспортной инфраструктуры.
Также Дмитрий Махонин осмотрел площадку строительства дополнительного выезда с промышленного узла в Осенцах. Проект реализуется благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Директор ООО «ТехДорГрупп» Денис Останин рассказал, что на сегодня работы сконцентрированы на возведении путепровода над железнодорожными путями – это девятипролетное сооружение соединит улицу Промышленную с основным ходом дороги и выездом на Нестюковский тракт. Уже возведены все девять опор, монтируются балки. Летом параллельно будут вестись работы по строительству самих пролетов: укладка дорожных слоев, обустройство проезжей части. Ориентировочно к середине лета планируется полностью закончить монтаж.
Также Денис Останин пояснил, что рабочие приступили к устройству третьей оси Нестюковского тракта, в ближайшее время начнут укладывать щебеночное основание. Уже летом, по планам, здесь появится асфальтобетонное покрытие. Ведутся и работы по устройству кольцевого пересечения со стороны улицы Промышленной.
Глава Прикамья ознакомился и с ходом работ по продлению ул. Крисанова. Этот проект состоит из двух этапов. На первом планируется построить транспортную развязку на пересечении ул. Столбовой и шоссе Космонавтов. Этот этап подрядчик намерен завершить в 2024 году. На втором этапе построят участок от ул. Пушкина до ул. Столбовой и реконструируют улицу Пушкина. Улица Крисанова станет четырехполосной, с пятипролетным мостом над Данилихой. Ввод объекта предусмотрен в 2025 году. Общая длина новой дороги составит 2,3 км, стоимость объекта – около 7,9 млрд руб. Из них 5,4 млрд руб. составят средства федерального инфраструктурного бюджетного кредита.
Сейчас подрядчик продолжает переустройство инженерных сетей, приступил к возведению путепровода.
По итогам выезда губернатор подчеркнул особую роль подрядчиков. Сейчас на главных дорожных стройках города задействованы не только пермские компании, но и, например, из Санкт-Петербурга – все они имеют колоссальный опыт возведения таких объектов. «Подрядные организации имеют запас по ресурсам, в том числе людским, у них есть вся необходимая техника, – отметил Дмитрий Махонин. – Поэтому на сегодня рисков не видим, рассчитываем, что работы выполним не просто в срок, а с опережением графика».
