В ходе пробной двухмесячной эксплуатации на автобусном маршруте № 50 будет собрана и проанализирована информация для проработки вопроса о целесообразности пополнения парка краевой столицы инновационными транспортными средствами.
28 февраля губернатор Пермского края Дмитрий Махонин с главой Перми Алексеем Дёмкиным и представителями завода-изготовителя совершили пробную поездку на электробусе КАМАЗ-6282.
Напомним, на прошлой неделе тестовый образец электробуса прибыл в Пермь в рамках соглашения, подписанного между Пермским краем и ПАО «КАМАЗ» в ноябре 2021 года на Транспортной неделе в Москве. Компания предоставила транспортную единицу МУП «Пермгорэлектротранс» на безвозмездной основе.
В ходе пробной поездки глава Прикамья Дмитрий Махонин оценил оснащение, ходовые и иные технические характеристики электробуса. В нем имеется 35 сидячих мест, общая вместимость составляет не менее 85 пассажиров. Салон, в котором установлены двойные стеклопакеты, является низкопольным, приспособленным в том числе для перевозки маломобильных категорий пассажиров. Транспортное средство с максимальной комплектацией от производителя оснащено бортовым компьютером для сбора аналитических данных, системами видеонаблюдения, учета пассажиропотока, навигатором и информационными табло, а также стационарными валидаторами для оплаты проезда и кнопкой самостоятельного открытия дверей. В электробусе имеются системы обогрева и кондиционирования воздуха с двухзонным климат-контролем (в салоне электробуса и кабине водителя).
Пермяки и гости города смогут отличить электробус в потоке транспорта по внешним признакам: его кузов окрашен в голубую цветовую гамму. В тестовом режиме он будет курсировать в течение двух месяцев.
Дмитрий Махонин отметил, что регион заинтересован в применении на пассажирских маршрутах экологичных и современных видов транспорта. «Их использование напрямую влияет на условия жизни населения, а также является одним из значимых составляющих решения задачи по снижению воздействия на окружающую среду. Но, наряду с экологичностью, для нас крайне важно, чтобы транспорт был удобным как для самих пассажиров, так и непосредственно в использовании хозяйствующими организациями. Особое значение имеет техническая надежность транспортных средств: они не должны подводить», – подчеркнул Дмитрий Махонин.
Как пояснил директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Самат Саттаров, в настоящее время такие транспортные средства активно используются в столице страны, а данный электробус уже проходил «обкатку» в нескольких регионах. «Тестирование позволит горожанам и эксплуатирующим организациям кроме экологичности оценить и непосредственно потребительские свойства транспортного средства, в том числе бесшумность и маневренность, комфортабельность и удобство в использовании. Электробус, прибывший в Пермь, ранее уже прошел опытную эксплуатацию в Казани. Там он проехал более 14 тыс. км и перевез свыше 38 тыс. пассажиров, которые оставили более 1 тыс. положительных отзывов о поездках. Также данный электробус уже перевез порядка 30 тыс. пассажиров в Белгороде. Теперь мы предлагаем этот новый, современный и инновационный вид транспорта оценить жителям Перми», – сказал Самат Саттаров.
По его словам, дальность хода электробуса после одной зарядки составляет не менее 50 км. Для пополнения заряда батареи требуется в среднем 8-10 минут, на полный заряд требуется 24 минуты. При этом погодные условия на скорость зарядки не влияют.
В минтрансе Прикамья пояснили, что электробус будет совершать по 2 рейса утром и по 2 вечером по маршруту № 50 «Гусарова – Станция Пермь-2», имеющем протяженность порядка 10,7 км. Подзарядка транспортному средству будет требоваться через 1-2 полных рейсооборота (длина каждого – от начальной до конечной и обратно – ред.). На первоначальном этапе зарядка аккумулятора будет проводиться в депо. Затем на конечной остановке маршрута будет установлена специальная зарядная станция. «Эксплуатирующая организация и персонал смогут познакомиться с этой машиной, ее особенностями и тонкостями работы. В том числе с функционированием батареи электробуса при минусовых температурах. Согласно прогнозам на следующую неделю, ожидается понижение температуры. Тестовый период позволит собрать необходимую аналитическую информацию, даст полную картину по эксплуатационным затратам, энергозатратам на ход, климат, торможение. Эти сведения будут в дальнейшем учитываться при рассмотрении вопроса целесообразности пополнения транспортного парка краевой столицы таким современным видом транспорта», – пояснили в краевом минтрансе.
По данным министерства, в октябре 2018 года в краевой столице уже тестировали в течение месяца электробус на троллейбусном маршруте № 5. Опыт использования электробуса оценивался специалистами как успешный.
