При одобрении заявки краевая столица сможет закупить 50 односекционных трамваев и обновить 50,6 км путей.
Пермский край стал одним из 13 регионов - участников федерального инвестпроекта комплексного развития электрического транспорта. Его инициатором выступает Правительство РФ совместно с государственной корпорацией развития ВЭБ.РФ.
Проект позволит регионам обновить инфраструктуру и закупить новые трамваи и электробусы. Предполагается, что предложенные регионами-участниками проекты будут реализованы в рамках концессий – региональных или муниципальных, отбираться они будут Минтрансом РФ.
Как отметил губернатор Дмитрий Махонин на заседании правительства, заявка на участие от Пермского края уже направлена в федеральное ведомство. Проект рассчитан на 2022-2025 гг. и предполагает реализацию в три этапа. Их общая стоимость составляет 15,5 млрд руб.
Министр транспорта края Андрей Алякринский доложил, что в рамках комплексного развития электрического транспорта в городе Перми предлагается проведение капитального ремонта трамвайных путей и обновление подвижного состава. «В 2021 году за счет бюджета Пермского края и города Перми приобретено 24 односекционных трамвая. Участие в программе позволит закупить в краевую столицу еще 50 трамваев и капитально отремонтировать 50,6 км путей. Эти трамваи будут низкопольными, оборудованными видеонаблюдением и медиапанелями, а также датчиками учета входа-выхода пассажиров», – сообщил глава ведомства.
Он рассказал, что первый этап включает в себя проектно-изыскательские работы, а также капремонт путей по ул. Дзержинского (4,3 км), ул. Мира (9 км), улицам Пушкина и Борчанинова (3,6 км), улицам Сибирская, Чернышевского, Белинского (5 км). Помимо этого, планируется обновить 34 трамвая, 5 тяговых подстанций и реконструировать депо «Балатово» (50% работ).
В рамках второго этапа предполагается капремонт трамвайных путей по ул. Куйбышева (12,4 км), ул. Ленина (4,9 км), бульвару Гагарина (5,5 км). Также планируется закупить 16 трамваев, обновить 4 тяговые подстанции и выполнить оставшиеся работы по реконструкции депо «Балатово».
Третий этап предполагает капремонт трамвайных путей и контактно-кабельной сети по ул. Петропавловской: от ул. Крисанова до ул. Куйбышева (2,8 км) и от Перми II до ул. Крисанова, (3,1 км). Также в планах – обновить одну тяговую подстанцию.
В целом реализация этого масштабного проекта позволит не только обновить подвижной состав и путевое хозяйство в краевой столице, но и сделать трамвайную сеть Перми более комфортной для жителей. К примеру, средняя скорость трамвая после завершения всех работ должна составлять свыше 17 км/час (сейчас 13 км/час). Также предполагается, что возрастет провозная способность трамвайной сети (с 40,7 до 49,1 млн человек в год) и пассажиропоток (с 24,4 до 35 млн человек). Капремонт путей позволит сократить время ожидания трамвая с 10 до 7 минут, а надежность сети – с 4 до 2 сбоев на 1 000 часов.
По словам Андрея Алякринского, в 2022 году Пермский край планирует заключить концессионное соглашение с одним из федеральных операторов на данном рынке, имеющим опыт реализации проектов и, в том числе, производителями трамвайной техники, такими, как «Синара», «Трансмашхолдинг» и др. Возврат вложенных инвестиций концессионера в проект будет осуществлен за счет средств бюджета города Перми и Пермского края.
«В настоящее время в отношении 1 этапа разработана проектно-сметная документация, имеется положительное заключение государственной экспертизы. Разработка проектно-сметной документации в отношении 2 и 3 этапов планируется в ближайшее время», – добавил министр.
Отметим, протяженность трамвайных путей на территории города Перми составляет сегодня 109,5 км о.п. (одиночного пути). Из них 74,3 км – аварийно-опасные участки, еще 35,7 км - участки с нормативно-удовлетворительным техническим состоянием. Срочного капитального ремонта требуют участки путей по ул. Куйбышева (от ул. Революции до кольца Бахаревка) и ул. Мира (от ул. Карпинского до ул. Свиязева).
