mk.ru : Московский комсомолец

 На долю ООО «Верхнекамье-Лес» и ранее приходилась значительная доля сырья, поставляемого в «Соликамскбумпром» – одну из крупнейших целлюлозо-бумажных компаний России. Теперь же головное предприятие ставит перед ООО «Верхнекамье-Лес» еще более высокие задачи. Требования по увеличению объемов лесозаготовок связаны с началом реализации ОАО «Соликамскбумпром» масштабного проекта по модернизации своего производства – фактически речь идет о строительстве новой бумажной фабрики с большим объемом инвестиций и увеличением мощностей по выпуску газетной бумаги. 

– Раз они увеличивают объемы производства бумаги, соответственно, необходимо и увеличение объемов поставок сырья, – говорит директор ООО «Верхнекамье-Лес» Николай Анфалов. – Чтобы выполнить поставленные перед нами задачи, в 2006–2007 годах в нашем леспромхозе была проведена модернизация производства. 

В леспромхоз поступили два канадских комплекса «Тайгеркэт» для заготовки хлыстовой древесины, в которые входят несколько единиц техники. Машине «Банчер», чтобы свалить дерево, требуется 40 секунд, тогда как в прежние времена лесорубу требовалось минут десять, чтобы сделать это с помощью ручной пилы. Трелёвочные машины «Скиддер» транспортируют поваленные деревья (хлысты), на погрузочную площадку – так называемый «верхний» лесосклад, расположенный на лесосеке у лесовозной дороги. Машина «Харвестер» предназначена для валки деревьев, обрезки сучьев и раскряжевки (поперечной разрезки ствола на кряжи). Погрузчик «Лаудэр» заполняет древесиной лесовозы, доставляющие лес на нижний склад – к месту сплава. Отсюда за время майской навигации, которая длится всего две-три недели, вся заготовленная за год продукция на плотах «добирается» до Соликамска. 

В течение 2007 года шел процесс освоения техники. По утверждениям канадских специалистов, 700 кубометров – это предел, который может выдать комплекс за сутки. А наши машинисты довольно быстро вышли на уровень 1000 и более кубометров. Производительность продолжает нарастать: за период навигации в 2010 году в Соликамск было отправлено 174 тысячи кубометров леса, а уже весной 2011 года вывезено 250 тысяч кубометров. Таким образом, нынешние объемы превысили прошлогодние в полтора раза. Повысить производительность удалось благодаря тому, что техника уже освоена полностью, работает практически круглосуточно, есть возможность использовать более качественный лесной фонд. Росту объемов заготовок способствует грамотная организация производства, своевременная переброска техники: летом осваиваются сухие делянки, а зимой можно перейти на заболоченные.

В этом году в леспромхоз поставлен еще один комплект техники – для заготовки сортиментной древесины. Это две машины от знакомого уже производителя «Тайгеркэт» – «Харвестер» и «Форвардер». В задачи «Форвардера» входит сбор, сортировка, доставка сортиментов от места заготовки до лесовозной дороги или склада. «Форвардер» вместе с «Харвестером» используется при лесозаготовке по технологии, при которой результатом работы на лесосеке является уже готовая к дальнейшей переработке сортиментная древесина. Эксплуатация новой техники даст еще 30 тысяч кубометров в год дополнительно. 

– К 1 октября запасы леса, складированные у трасс, составили около 160 тысяч кубометров, – рассказывает Николай Анфалов. – Скажу для сравнения: в прошлом году за тот же период мы заготовили 95 тысяч кубометров. За предстоящие пять месяцев до конца зимнего сезона мы рассчитываем заготовить еще более 180 тысяч кубометров древесины. 

В итоге в 2012 году лесозаготовители ООО «Верхнекамье-Лес» планируют поставить в ОАО «Соликамскбумпром» 350 тысяч кубометров леса.

Основные площадки лесозаготовок находятся в Гайнском лесничестве, а именно в Мысовском и Леманском участковых лесничествах. По словам директора ООО «Верхнекамье-Лес», сейчас их головным предприятием набран дополнительный лесосечный фонд: 

– Теперь мы будем вести работы и в Веселянском лесничестве: расчетный объем лесосеки, которую нам предоставляют, составляет около 70 тысяч кубометров.

– Один канадский комплекс проработал у нас уже пять лет, другой – четыре. Для любого интенсивно эксплуатируемого оборудования это серьезный срок, – отвечает Николай Анфалов на вопрос об исправности и надежности импортной техники. – Поэтому некоторые узлы изнашиваются, и не обходится без поломок агрегатов. Машинисты сразу сообщают об этом мастеру, а тот по телефону (через спутник) в Гайны. К вечеру на базу уже приезжают механики, чтобы подремонтировать технику к новой смене. В случае более серьезных неполадок, когда требуется замена частей, не всегда удается сделать это быстро: в Перми есть склад сервисного центра компании «Тайгеркэт», но все не предусмотришь, не каждую требуемую деталь можно получить в любой момент, иногда приходится подождать.

В настоящий момент в ООО «Верхнекамье-Лес» вместе с сезонными рабочими трудится порядка 280 человек. Две бригады в пожароопасный период заняты проведением предупредительных противопожарных мероприятий, в другие периоды они занимаются ручной заготовкой древесины в недоступных для техники местах. Три бригады работают в подготовительный период на подготовке лесосек, расчистке дорог.

На вывозке леса с мест заготовки круглые сутки работают около 40 лесовозов. В этом году их парк тоже частично обновлен. Старые машины списали и закупили пять новых – КРАЗ-260.

Основной лесосечный фонд ООО «Верхнекамье-Лес» расположен у границы с республикой Коми, в 80 км от Камы. Поэтому предприятию приходится самостоятельно содержать сотни километров лесовозных дорог. Для этих целей у ООО «Верхнекамье-Лес» имеется два тяжелых грейдера и К-700, которые также работают в двухсменном режиме.

На средства ОАО «Соликамскбумпром» и федерального бюджета в мае прошлого года по графику должно было начаться строительство грунтовой автодороги противопожарного значения, которая могла бы облегчить жизнь лесозаготовителям. Она должна соединить поселок Верхний Будым, находящийся всего в 25 км от приречного лесосклада, с территорией лесного фонда. Но работы были начаты только зимой и, по прогнозам руководителя леспромхоза, вряд ли закончатся до конца этого года. Тем не менее, как говорит директор ООО «Верхнекамье-Лес», самые сложные участки дорожными строителями уже пройдены – их расчистили, где необходимо – подсыпали гравий.

Очень помогает в работе ООО «Верхнекамье-Лес» то, что в составе предприятия есть собственный дорожно-строительный отряд. Только за последнее время им было построено два речных моста, чрез которые к местам сплава пошел гайнский лес, а главное – тридцатиметровый мост через левый приток Камы – реку Лупья, который соединил два нижних склада – Камский склад и склад в Кебратах.

Несмотря на имеющиеся сложности – недостаток оборотных средств, рост затрат на производство, влияние погодных условий и сезонности – гайнским лесозаготовителям с каждым годом удается добиваться новых успехов.